雲とヒコーキ
雲について
雲があると
ヒコーキ写真に表情が出てくる
ファインダーで覗いていると
それこそ一瞬の反応だけれども
絵作りは楽しい
写真にできる間
といっていい
雲は刻々と変化する
ありきたりな言い方をすれば
一期一会
二度と同じ光景には出会わない
ただし、あくまでも主役はヒコーキなのだ
雲は助演でしかない
素晴らしい引き立て役をどう抜擢するか
そのキャスティングはこちらにある
ヒコーキついて
主役を誰にするか
それによって立ち位置が変わる
これらはすべて超望遠単レンズで撮影したものだから
ヒコーキとの距離感は自分の足で稼ぐ
ボクはこの日
B787-9を主役と決めた
当然のことながら
B777-300やB747-8Iの真横ははみ出たし
B737-800や-700は小さすぎた
それらも狙うのであれば
エアバンドを聴きながら
その都度足で稼げばいい
それにしても狙うたびに思うが
B787-9はシルエットのバランスがいい
B787のスマートさを
一番感じる長さかもしれない
主翼の形も強調したかったので
右旋回し始めたこの瞬間が狙い目
本当は
はみ出さんばかり画面いっぱいに撮るのが好きなのだが
ヒコーキ単体で掲載されることを狙う写真か
デザインしやすい写真を狙うか
つまりは編集する人のデザイン心をくすぐる写真
レイアウトで融通の効く写真
ヒコーキ写真をどう世の中に出すか
アウトプットまで考えた写真
正解がない世界だからこそ
追求し続ければならない
静けさ
無音
現実ばなれしている感覚
B787-8のスマートで静かなテイクオフ
JALのB787-8の写真で
この日の撮影を切り上げた
曇りの状態であまり撮影はしないのだが
この写真はかなり気に入っている
フラットな柔らかな光
真っ白な塗装のJAL機
そして、穏やかで優しい空と雲
主脚収納扉が閉まりきっていないのが
またいい
A340-600は長細い
B787-9がスマートなら
A340-600はやせすぎ、かな
でもこのクラスのエアバス機は
飛んでいる姿が美しい
