ある意味、成田って気が抜けないんだよね。昼ごはんどきがないっていうか（笑）。
いつでもどこかしらにシャッターチャンスがあるイメージ。
こんなに楽しい空港は、他にないなぁと。
最近はそう思っている。
シンプルに、B747-8Fは美しいなぁと思う。
やや細身に感じるから、余計にそう思うのかも。
【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1000 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】
日の出とともに出迎える着陸機を
どのポジションから狙うか
ボクは逆光側に立つことが多い
その心は
【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1000 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】
太陽の低い光を使って
ヒコーキにハイライトを入れたい
というのが根底にある
若い頃は広告写真スタジオ勤務だったので
しこたまライティングして写真を撮っていた
いわゆるブツ撮りだ
その際、ブツの立体感やツヤ感、メリハリ感を出すために
グリットおかまにハニカムをつけて（光を集光するもの）
逆光サイドからカツンと光を当てていた
そのライティングの感覚が
根底にある
【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】
これが本当のブツ撮りなら
手前からストロボを当てるか
レフ板で起こすのだが
ヒコーキはそのままが一番いい
ライティングするのは楽しかった
ただ、心の中では潔くない気もしていた
光を作ることはとてもクリエイティブなことだし
人と違う世界観を作り出せるもの事実
【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】
そこで行き着いた境地は
同じライティング下で写真を撮り
差が出る世界で勝負したい
一言でいえば、これに尽きる
狙いを明確にして
光を読み
立ち位置を決め
レンズを選択し
露出を合わせる
これほど言い訳できない
潔い世界が他にあるだろうか
もちろん被写体は
大好きなヒコーキで
もがきながらも
真剣にスタジオライティングをしてきたからこその
深澤らしいヒコーキの撮り方
逆光側に立つことの意味を考えるだけで
苦々しい思いと清々しい気持ちとが混ざり合う複雑さが
ボクの歪みにもなり素直さになり
チカラにもなっているんだと
最近ようやく気がついたところだ
【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO200 DxO OpticsPro11で現像】
台風が通り過ぎた後の成田空港
青空を期待したが
早朝はまだスッキリとは晴れなかった
しかしながら湿度が高いことで
各機ベイパーを発生させながらのアプローチとなった
撮る者の気分を高揚させるのに
十分な要素だ
【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1000 f8 ISO250 DxO OpticsPro11で現像】
【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1000 f8 ISO250 DxO OpticsPro11で現像】
同じジャンボでも-8と-400では
ベイパーの出方が違う
主翼形状や空力性能が違うから
当たり前ではあるが
その機種独特のベイパーの出方を見比べてみても面白い
【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1000 f8 ISO250 DxO OpticsPro11で現像】
【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1000 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】
常にベイパーが発生するわけではないけれど
比較的早朝の「さくらの山」ポイントは
ベイパー遭遇率が高い気がする
もっと激しいベイパーも狙ってみたくなる