Nikon D5」カテゴリーアーカイブ

地味だけれど奥が深い明暗差を意識した写真

Nikon D5 80-400mm (260mm)
1/1000 f8 ISO200 C-PLフィルター
JPG FINE 撮影

地味、というのは
ころがり(タキシング中)など
派手な動きではない意味も込めているが
写真の醍醐味の一つに
明暗差を楽しむことがある

エアライナーの塗装は
基本的に白基調だ

当然のことながら
その白を白に見せるための
露出設定となる

例えば、展望デッキで
同行者などの人物を撮る露出設定と比較すれば
順光でエアライナーを撮ろうとすると
露出をマイナス方向
つまりは暗めに設定しないと
白が飛んでしまいがちだ

Nikon D5 80-400mm (155mm)
1/1000 f8 ISO200 C-PLフィルター
JPG FINE 撮影

ヒコーキ撮影では、晴れるのが望ましいが
雲が多いと、ある種のワクワク感が湧く

それは、太陽の光が照らす部分と
影になった部分
その明暗差を楽しむことができるからだ

C-PLフィルターも使用して
より強調することもあるが
極端に言えば、いかなる撮影時にも
光の明暗差しか念頭にない

そこの明るさが明るいか暗いかではなく
どれだけの差が、その世界の中にあるか

Nikon D5 80-400mm (400mm)
1/1000 f8 ISO100
JPG FINE 撮影

もちろん、主役であるヒコーキに
光が当たっていてほしい

もし当たっていなくても
ファインダーを覗きながら

「当たれ、当たれ」

と念じながらシャッターチャンスを待つ

当然のことながらカメラの露出設定は
光が当たったときイメージ通りに仕上がる
設定にしている

もし光が当たらなかったら
シャッターは切らない

取材や仕事は別ですよ
違う思考回路で撮っておりますので

あくまでも、自主的なヒコーキ撮影時の話です

Nikon D5 80-400mm (175mm)
1/1000 f8 ISO100
JPG FINE 撮影

ハミングバードディパーチャーする機に
光が当たっていなくても
落胆はしない(笑)

狙い方はいくらでもあるものです

たかが順光 されど順光

Nikon D5 80-400mm (80mm)
1/500 f8 ISO200 C-PLフィルター
JPG撮りっぱなし (リサイズ)

「とあるプロから、白を余して撮影する」
と教わりましたが、それに対してどう思われるか

という質問をいただいた

見解としては

白を余して撮る事に、間違いはない

恐らくポジフィルム時代から
白を飛ばさないように余して撮ってこられたであろうし
ややアンダー気味に撮影する方が
「写真が上手い」とも言われていた

Nikon D5 600mm
1/800 f8 ISO100
JPG撮りっぱなし (リサイズ)

今回掲載した写真たちは
サイズの関係でリサイズはしているけれども
あえてJPGの撮りっぱなしだ

私はポジの時代から
いかに白を白く見せるかにこだわって
白が飛ばないギリギリを狙って
露出を設定してきた

それは、デジタルになってからも変わらない

撮りっぱなし写真でも十分使えるものを
撮ることを考えている

と、取り立てて書くことではないけれども

「RAWデータで撮影しているから」
あとから調整できると撮影時にあまり追い込まない

ということも稀に耳にする

人ぞれぞれのやり方だから
自由でいいのだが

WB(ホワイトバランス) も同様だが
白が白く見えるようにというのは
とても大事なことだと思っている

夕暮れ時や月とのショット、夜景など
ドラマティックなシーンにいるヒコーキは
それだけでもカッコいい

そして、そのカッコよさをどう自分なりに捉え
表現するか

そこに作品性や個性が出てくると思う

ただ、あくまでも基本は
誰でも簡単に撮れると思われがちの
順光でのヒコーキをどう撮るのか

それは、日没後のほんのわずかな光をどう捉え
どう表現するのか、に匹敵して余りあるぐらい
重要かつ大事なことのように思えてならない

Nikon D5 80-400mm (400mm)
1/500 f8 ISO200 C-PLフィルター
JPG撮りっぱなし (リサイズ)

白が白く見えること
この AIR DO

ややトーンを調整したくなるが
これでも十分と見れば十分

Nikon D5 80-400mm (320mm)
1/500 f8 ISO200 C-PLフィルター
JPG撮りっぱなし (リサイズ)

Nikon D5 600mm
1/800 f8 ISO160
JPG撮りっぱなし (リサイズ)

この「白を白に感じさせる」ことは
基本中の基本なのかもしれない

そこを意識しているかいないかで
写真の仕上がりに大きな差が出てくる気がする

たかが順光 されど順光

ヒコーキ写真と向き合えば向き合うほど
その奥深さを痛感する

JPGとRAW

Nikon D5 80-400mm (400mm)
1/640 f8 ISO400 C-PLフィルター使用
RAW撮影 DxO PhotoLabにて現像

写真は並べてみると
一目瞭然だ

何でもそうだが
相対的に見た方が差がわかりやすい

微妙に時間帯の違う3枚の写真
明らかな差があるのがお分かりだろう

仕事のヒコーキ写真を納品する場合
特に意味合いのない色かぶりは丁寧に取り除く

日没が近くなるにつれて
色温度が落ちてくるので
カメラのホワイトバランスの設定を
「オート」にしていても
「白」を「白」として撮影するのには
限界がある

もちろん、JPG撮影した写真データを
「Photoshop CC 2018」を使って
色香ぶりを取り除く手段はあるが
そこはやはりRAWデータから現像して
仕上げた方がクオリティが高い

上の写真たちは

上段が JPG FINE 撮影

下段が RAW撮影 DxO PhotoLabで現像

したものだ

さて、ここで言いたいのは現像のことではなく
光の方向の話

この写真たちは成田国際空港の「さくらの丘公園」から
A滑走路(RWY16R)の離陸機を撮影したものだ

エアカナダの新塗装
ご存知の通りコクピットの窓周りが真っ黒

A350XWBのサングラス状態よりも
黒い面積が大きいので
もし自分でライティングを選べるならば
理想的には機種方向から光が当たって欲しい

またANAのR2-D2にしても
機種部分の濃いブルーに
光が当たって欲しい

と、頭の中では常に理想とするライティングと
目の前のライティングとの差を考えている

季節、時間帯によって常に変化をする
太陽の光の方向、高さ、強さ

その様々な変動要素の中で
限りなくベストを探る

シャッターを押す直前までが
フィルム時代をそう変わらないが
デジタルはシャッターを押した瞬間から
電気信号に変わる

フィルム時代に、どこの現像所に出して
ノーマルで出すか1/2増感するか
などを考えていたように

現像ソフトを使って仕上げるイメージをどう描くか

目の当たりにしたヒコーキをどう捉え
写真として、作品として昇華したいのか

それをできるだけ思い通り仕上げるために

撮影だけでなく、現像のテクニックが
必要となってくるのだ

FedEx MD-11F

MD-11Fの離着陸を日本国内で撮ろうと思えば
成田か関空の選択肢しかないかな

悪天候によるダイバード以外は

関空では展望ホールのオープン前に狙うとしたら
船上撮影が有効的だ

夏のこの青空の下で軽量なのか
成田へ向けて急上昇してクライムして行った

B767に匹敵する迎角の大きさといっていい

スクートやアエロメヒコのB787の
倍ぐらいの角度がないかな?
と思わせるほどの急上昇に見えた

とにかく運が良いね!

フェデックスは6月19日に、ボーイング767と777をそれぞれ12機ずつ
確定発注したとすでに報じられている通り
運行効率の良い機材への更新を進める

当然のことながら、MD-11Fの退役は時間の問題だが
フェデックスは今日現在で65機のMD-11Fを
世界中で飛ばしているようだから
案外もう少し長く飛んでくれているのでは?
なんて淡い期待を抱いているのだが

さて、どうなるか

Nikon D5 600mm
1/1250 f8 ISO160
JPG FINE 撮影
(3枚とも)

KIX 船上から

際立たせる

jl_erj_170_hnd_20160818_0002

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1000 f8 ISO200  DxO OpticsPro11で現像】

タキシング中のヒコーキがその場でスタンバイさせられるほどの
激しい雷雨が降り

そして、止んだ

濃い灰色の世界に支配されていたRWYに
日没直前の太陽の光が低く差し込む

その光は離陸滑走するヒコーキのタイヤから出す水しぶきを
特別な存在にしてくれた

jl_b7367-800_ja327j_hnd_20160818_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1000 f8 ISO200  DxO OpticsPro11で現像】

これらの写真は水しぶきである
ハイライトを際立たせた

露出も自ずと決まってくる

何を際立たせるかはすべて
撮影者に決定権がある

写真の差は世界観の差だ

世界観の差は、写真の経験年数に依存しない

人はぞれぞれ同じ光景を目の当たりにしても
見る場所も違えば
伝えたいことも違う

その伝えたいことを伝わるようにするために必要なのが
技術だ

同じ場所から複数人が狙っていれば
同じライティングをされたヒコーキが
それぞれの目の前にあるはず

地球規模の共通なライティングを目の当たりにして
それぞれが何を際立たせた写真に仕上げたいか

世界観が違うからこそ面白く

違うからこそ難しく

違うからこそ、単純でもある

jl_b767-300er_ja623j_hnd_20160818_0003

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO100  DxO OpticsPro11で現像】

時にはモノトーンのように

JL_B767-300ER_JA602J_HND_20160823_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO640 DxO OpticsPro11で現像】

低く垂れ込めた雲
ここは城南島海浜公園

なんだかんだ言っても
青空でヒコーキを撮りたいから
悪天候時に城南島に向かったことが珍しい

この日は何かに吸い寄せられるようにして
たどり着いた感があった

羽田空港が北風運用だったのも
風向き予報からすると意外だった

しかしながら
比較的低高度で離陸機が雲に吸い込まれていく光景を目の当たりにして
興奮度が一気に高まった

NH_B777-300_JA756A_20160823_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO640 DxO OpticsPro11で現像】

雲をバックにベイパーを捉えるのは難しいことではないが
理想は真っ黒に近い濃い灰色だ
明るい曇り空だと目立たないことが多い

いずれにせよ、ベイパーに色がつくわけではないので
ベイパーと雲の濃淡差で表現することになる

色という概念を捨てる必要はないのだが
時にはモノトーンのように表現してみるのもいい

NH_B777-200_JA706A_HND_20160823_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO400 DxO OpticsPro11で現像】

しかし、空にはロマンがありますね

雲に包まれていった先に
笑顔や涙や希望や絶望があるんだろうと思うと
撮っていて涙が出る思いです

ヒコーキ写真、と言っても
ミリタリーには一切興味がなく
エアライナーばかり追い続けているのは
この思いのせいなのです

今回はほんの1/1250秒、お邪魔したけれど
笑顔や涙や希望や絶望のひとかけらも知らず
思いやることも、ましては力になることもできず
そもそもそんなこと思っていても
単なるお節介であり大きなお世話でしかないんだけれど

なんかね
嬉しいような、切ないような

ヒコーキにはね
言葉にできない、いろーーーんな感情が
入り混じるのです

移動手段の一つ、でしかないのに

今回のシャッタースピードに選んだ1/1250秒に
そのすべてを注ぎ込む生き方しか知らないのですよ

それしか
知らないのです

夏本番

NH_B777-200_HND_20160729_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】

ようやく梅雨が明け8月に入った
夏本番

いまのうちに撮りたい写真はたくさんある

「梅雨時期に日本にいてもあまり撮れないから
海外に行っちゃった方がいいよ」
と昨年の梅雨入り前ぐらいに
チャーリィさんが言ってくれたが
今年はじっくり梅雨明けを待つことにした

NH_B787-8_JA818A_HND_20160729_0002

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1250 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】

ヒコーキを目一杯大きく撮りたいボクには珍しく
夏雲を捉えてみたりして

できるだけ大型機の方がいいから
本当はB777の方がいいんだけれど
HNDのRWY34Lハミングバードディパーチャーは
B787が一番大きいからね

NH_B787-8_JA818A_HND_20160729_0004

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1250 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】

新千歳の空

HD_B737-700_JA07AN_CTS_0005

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1000 f9 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】

取材で訪れた新千歳空港
昼過ぎには撮影も終了し
青い空に誘われて展望デッキへ

綺麗な空だった

夢中になって撮影していた

HD_B737-700_JA15AN_CTS_0005

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO160 DxO OpticsPro11で現像】

光の当たり方も
光の質も
申し分ない

やや雲が多かったが
時折差し込む太陽の光を逃すまいと
カメラをずっと握っていた

GK_A320-200_JA11JJ_CTS_0002

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO125 DxO OpticsPro11で現像】

何のひねりもなく
ストレートに狙う清々しさ

空とヒコーキがあればそれでいい

常々そう思っているが
この日の新千歳の空は
その原点を思い出させてくれた

欲をいえば
600mmで撮りたかった

機会を作って撮りに行こうと思う

NH_B777-200ER_JA744A_CTS_0003

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/1000 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】

スモッグのない真っ直ぐな光
一言でいえばクリアな世界

あっと言う間に時が過ぎていき
昼ごはんを食べていなかったことに気がつく

そんな中、ある言葉を思い出した

この日取材した時
とあるホテルのシェフが口にした言葉

「この世で一番幸せなことは」
一生かけて打ち込める仕事を得ることです

NH_B777-300_JA752A_CTS_0004

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO125 DxO OpticsPro11で現像】

デッキでの撮影途中
札幌在住の人生の大先輩が
空港まで会いに来てくれた

手にはソニーのミラーレスのカメラ

しばし2人でヒコーキ撮影

実に楽しいひと時だった

ヒコーキは
一生撮り続ける

その想いをさらに強くした
今回の新千歳だった

HongKong

IMAGE_HKG_20160531_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO250 DxO OpticsPro11で現像】

実に魅力的な空港だった

バラエティに富んだエアラインの数々に
様々な機種が飛び交う

取材で訪れた香港

入国日には展望デッキで
出国日にはゲート横のガラス越しに
撮影を楽しんだ

BA_A380-800_G-XLEE_HKG_20160531_0002

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR
1/500 f8 ISO200 DxO OpticsPro11で現像】

天気に恵まれたこともあり
心ときめく光景が目の前にたくさんあった

この距離感でA380を捉えられるのも
かなりの興奮ポイント

EK_A380-800_A6-EOW_HKG_20160531_0002

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/400 f8 ISO200 DxO OpticsPro11で現像】

エミレーツのこの「A6-EOW」は
75機目のA380だ

確定発注が140機で
あと65機も納入予定というから
なんだか規模感の違いを見せつけられているかのようだ

EK_A380-800_A6-EOW_HKG_20160531_0003

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO250 DxO OpticsPro11で現像】

そのエミレーツA380は
夕暮れ時に出発していった

AY_A350-900_OH-LWD_HKG_20160531_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/400 f8 ISO200 DxO OpticsPro11で現像】

そしていま話題の機種といえば
A350-900だろう

B787が先行して世界中を飛び回っている今日だが
これからはA350の逆襲が始まるといっても過言ではない

JALのA350-900の納入が
今から楽しみで仕方ない

B777やB787よりも燃費がいいとされ
なおかつ長距離を飛行できるとあって
いまの各エアラインの路線戦略に
ガッチリ適合する機種なのだ

フィンエアーのA350-900のタッチダウンシーンを捉えたが
バランスの良さと姿勢の美しさに心を奪われた

そもそもA330やA350などのエアバス機は
B787よりも離着陸時の迎角が大きい

つまり機種上げ角度が大きいので
ダイナミックな動きに見える

なおかつスマートなシルエットなので
撮っていて実に気持ちがいい

あくまでも撮る側の意見だが

AY_A350-900_OH-LWD_HKG_20160531_0002

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/400 f8 ISO400 DxO OpticsPro11で現像】

つい目で追い撮りたくなる
気になる「機」だ

CX_IMAGE_HKG_20160531_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/400 f8 ISO200 DxO OpticsPro11で現像】

香港国際空港は言わずと知れた
キャセイパシフィック航空の本拠地だ

CX_A330-300_B-LAK_HKG_20160529_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/640 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】

むむ!
といった表情だなと思ったら
レドームだけが旧塗装のA330が来た

怒っているようで愛嬌のある
可愛い顔つきだ

AC_B777-300ER_C-FNNW_HKG_20160529_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/500 f8 ISO400 DxO OpticsPro11で現像】

5X_B747-400_N583UP_HKG_20160529_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】

基本的にはRWY25使用時
RWY25Rが着陸用
RWY25Lが離陸用
が基本のようだが
稀にRWY25Lに着陸機が来ると
いかにも香港らしい写真になった

撮りたいもの

MOZ_A330-300_HL7741_HND_20160610_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO160 DxO OpticsPro11で現像】

撮りたいものが何なのか
再認識した

そう、それはズバリ
ヒコーキそのものだ

ん? いまさら何を?

と思われるかもしれない

この日の京浜島つばさ公園での撮影

撮れば撮るほどテンションが上がり
地に足がついて行く感覚があった

MU_A330-300_B-6506_HND_20160610_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO125 DxO OpticsPro11で現像】

ヒコーキにどのように光が当たり
ヒコーキがどの角度から狙えるか

そもそも京浜島つばさ公園に向かった動機が
上記の2点からしか結論が出てこない点で
随分と極端なんだなとも痛感した

以前にも書いたが

風景写真が撮りたいのか
花の写真が撮りたいのか
よくわからないヒコーキ写真は撮らない

またそれらの写真に
何の魅力も感じない

ガツンとヒコーキを狙おうよ!

NH_B777-200_JA706A_HND_20160610_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO160 DxO OpticsPro11で現像】

夏のRWY22のランディング

タッチダウンポイント付近は
さすがに陽炎の影響がモロだ

ヒコーキへの光の当たり方は抜群だから
どうにかクリアでシャープな写真が撮りたい

結論として
京浜島つばさ公園の一番東側

城南島に一番近いポイントから
(ちょうど海とのフェンスに『立入禁止』の警告板がある辺り)
狙うのがいい

ヒコーキが宙に浮いているから
陽炎の影響はほぼない

青空抜けのショットも
さらにはタッチダウン直前のショットも狙える

一見地味なポイントだが
妙に興奮する狙いどころだ

JL_B767-300_JA8987_HND_20160610_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO160 DxO OpticsPro11で現像】

NH_B767-300_JA8669_HND_20160610_0001

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO160 DxO OpticsPro11で現像】

ここからのアングルの写真て
あんまり見たことがなかったなと
不思議に思った

盛り土で隠れてしまう直前までなので
RWYと絡めようと思うとシャッターチャンスは短い

でも、それがまたいい

羽田らしいショットだなとも思う

午後はしばらく京浜島つばさ公園通いかな

NH_B787-8_JA801A_HND_20160610_0002

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO160 DxO OpticsPro11で現像】

NH_B787-8_JA801A_HND_20160610_0003

【Nikon D5 AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR
1/1250 f8 ISO160 DxO OpticsPro11で現像】

それにしても
DxO OpticsPro11での現像
なかなかいい感じ

やっぱりヒコーキ写真の現像は
DxO OpticsProだね