HongKong


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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO250 DxO OpticsPro11で現像】

実に魅力的な空港だった

バラエティに富んだエアラインの数々に
様々な機種が飛び交う

取材で訪れた香港

入国日には展望デッキで
出国日にはゲート横のガラス越しに
撮影を楽しんだ

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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8E ED VR
1/500 f8 ISO200 DxO OpticsPro11で現像】

天気に恵まれたこともあり
心ときめく光景が目の前にたくさんあった

この距離感でA380を捉えられるのも
かなりの興奮ポイント

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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/400 f8 ISO200 DxO OpticsPro11で現像】

エミレーツのこの「A6-EOW」は
75機目のA380だ

確定発注が140機で
あと65機も納入予定というから
なんだか規模感の違いを見せつけられているかのようだ

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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO250 DxO OpticsPro11で現像】

そのエミレーツA380は
夕暮れ時に出発していった

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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/400 f8 ISO200 DxO OpticsPro11で現像】

そしていま話題の機種といえば
A350-900だろう

B787が先行して世界中を飛び回っている今日だが
これからはA350の逆襲が始まるといっても過言ではない

JALのA350-900の納入が
今から楽しみで仕方ない

B777やB787よりも燃費がいいとされ
なおかつ長距離を飛行できるとあって
いまの各エアラインの路線戦略に
ガッチリ適合する機種なのだ

フィンエアーのA350-900のタッチダウンシーンを捉えたが
バランスの良さと姿勢の美しさに心を奪われた

そもそもA330やA350などのエアバス機は
B787よりも離着陸時の迎角が大きい

つまり機種上げ角度が大きいので
ダイナミックな動きに見える

なおかつスマートなシルエットなので
撮っていて実に気持ちがいい

あくまでも撮る側の意見だが

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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/400 f8 ISO400 DxO OpticsPro11で現像】

つい目で追い撮りたくなる
気になる「機」だ

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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/400 f8 ISO200 DxO OpticsPro11で現像】

香港国際空港は言わずと知れた
キャセイパシフィック航空の本拠地だ

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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/640 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】

むむ!
といった表情だなと思ったら
レドームだけが旧塗装のA330が来た

怒っているようで愛嬌のある
可愛い顔つきだ

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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/500 f8 ISO400 DxO OpticsPro11で現像】

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【Nikon D5 AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR
1/800 f8 ISO100 DxO OpticsPro11で現像】

基本的にはRWY25使用時
RWY25Rが着陸用
RWY25Lが離陸用
が基本のようだが
稀にRWY25Lに着陸機が来ると
いかにも香港らしい写真になった

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